Корзина
566 отзывов
Сертифицированная компания Prom.ua
Отправка в день заказа + доставка Новой Почтой Бесплатно!Подробнее
+38(096)777-3-666
+380
63
245-44-99
+380
95
645-75-75
Пятый элемент: ибп для котлов, стабилизаторы, инверторы, аккумуляторы, реле напряжения
Корзина

Кораблики для рыбалки

Разработки первого кораблика для рыбалки начались в 2010 году, весь пройденный путь нашей компанией можно узнать в статье «История рыболовного кораблика Дельфин».

На тот момент мы уже имели опыт работы с Китайской продукцией, которая нас не удовлетворяла по качеству, а европейские бренды были не доступны для нашего покупателя по цене. Нашей целью стало, получение отечественного продукта высокого качества, по доступной цене.

Мы долгое время не предлагали на рынок нашу продукцию, работая над совершенством, только в 2014 году в продажу поступили первые модели Дельфин-2М, которые можно было купить в интернете. Мы сохранили традицию, все новые разработки также проходят тщательное тестирование перед выходом на рынок.

Кораблики Дельфин разрабатываются ведущими Украинскими специалистами. Корпус кораблика, это авторская разработка, которая не имеет аналогов в мире. Электроника собрана на компактной плате, которую разработали наши специалисты. Разработчики постарались сделать кораблик максимально комфортным для эксплуатации и обслуживания.

Вся комплектация проходит проверку на стенде, что позволяет использовать детали, не брендовых производителей, а их аналоги, ничем не уступающих по качеству, гарантия в 24 месяца, является лучшим подтверждением этому.

Продукция Дельфин является зарегистрированной ТМ «Дельфин», имеет сертификаты качества, и сертификаты авторских прав на производство и продажу своих разработок, для юридической защиты, в случае использования наших разработок другими производителями.

Кораблики Дельфин изготавливаются на производственной базе ООО "Super Printer" (Свидетельство о гос. регистрации Серия A01 № 000216 от 16.03.2005) Юридический адрес 93400 Луганская обл., город Северодонецк, переулок Ломоносова, дом 8-а.

Серийное производство позволяет существенно повысить качество изготавливаемой продукции. Используются комплектующие и материалы которые обладают высоким ресурсом, проверенным на практике. После сборки вся продукция проходит контроль качества, то что не заметил сборщик, будет отбраковано контролером. В случае обнаружения брака полностью вся партия отзывается со склада и производится повторная проверка всей парии, таким образом, мы исключаем продажу не проверенной продукции. Перед продажей все лодки проходят проверку на водоеме!

 

Основные требования

  • Кораблик для рыбалки должен завозить прикормку и снасть на расстоянии больше 150 м в любых погодных условиях, на расстояние недоступное для ручного заброса.

  • Кораблик должен иметь достаточный запас хода, надежно работать продолжительный период времени, чтобы не подвести в самый ответственный момент.

  • Для комфортного использования кораблика на дистанции больше 150 метров, он должен обладать скоростью движения не меньше 80 м/минуту, иначе будет сложно определить, движется кораблик или стоит на месте. Чем дальше объект, тем сложнее определить его скорость.

  • Корпус должен иметь размеры не меньше 0,5 м, желательно продолговатой формы для того, чтобы вы могли определить направление движения (когда кораблик отдаляется он выглядит как точка, когда стоит как тире).

  • Выбирайте кораблики яркой расцветки, так как на больших дистанциях их лучше видно. Какого бы ни был цвета кораблик, рыба видит его как темное пятно на фоне яркого солнца.

  • Очень важно, чтобы задний ход был полноценный, поскольку часто возникает потребность в его использовании. Скорость, с которой кораблик движется назад, должна незначительно отличатся от движения вперед, иначе, заехав в водоросли, вы не сможете из них выбраться.

  • Обязательно на кораблике должна быть установлена защита от водорослей. Рассчитывать на 100% защиту не стоит. Определенно можно сказать, что более эффективнее работает защита, у которой есть забор воды сбоку, а не только снизу. Если же забор воды только снизу, то когда кораблик сядет на мель, он не сможет из неё выбраться.