Что купить зарядное или пуско-зарядное устройство?

Как уже понятно из названия, зарядные устройства помогут реанимировать «севший», но не полностью разряженный аккумулятор, а вот пуско-зарядные могут как зарядить, так и запустить полностью посаженную аккумуляторную батарею за счет большей подачи силы тока.

Выбирая устройство, ознакомьтесь с рекомендациями изготовителя своего аккумулятора – размер максимального импульса запуска должна соответствовать аналогичному параметру приобретаемого пуско-зарядного устройства.

Также можно говорить о большей долговечности пуско-зарядного оборудования, так как ему необходимо передавать сильные импульсные токи, а значит и токопроводящие элементы немного мощнее.

 

Трансформаторное зарядное устройство или инверторное?

Выделяют такие виды зарядных устройств, которые различаются особенностями конструктива:

1.Трансформаторные. В их структуре имеется, соответственно, трансформатор, а на выходе располагается преобразователь прямого тока в пульсирующий. Из-за этого имеют большой размер и вес, поэтому достаточно неудобны в использовании и на рынке выбор их не велик. Еще один их недостаток – это необходимость перед пуском двигателя отсоединить от общей сети автомобиля всю электронику.

2.Инверторные. Эти устройства заряжают аккумуляторную батарею на частоте выше, чем у трансформаторных. Основные плюсы – незначительный вес и компактность, возможность не отключать электронные приборы от сети.

Из описанных выше видов, наиболее предпочтителен инверторный, хотя стоимость его выше.

 

Напряжение зарядного устройства

Еще одна характеристика, которая обязательно повлияет на выбор – напряжение. Обычно зарядные приборы выпускаются с расчетом для работы с АКБ 6, 12 или 24 Вольта. Выбор зависит от области применения ПЗУ: для мотоциклов и аналогичной техники – 6 В, для легковых транспортных средств - 12 В, а для большегрузов - 24 В.

Универсальные модели пуско-зарядных устройств так же выпускаются производителями. В них предусмотрено переключение между режимами зарядов. Такие приборы могут заряжать и аккумуляторы мотоциклов, автомобилей и грузовиков.

 

Сила тока зарядного устройства

Следующая не менее значимая характеристика, которой стоит руководствоваться при выборе прибора – сила тока. Здесь также необходимо учитывать рекомендации производителя АКБ и законы физики. Так, сила тока не должна намного превышать 10% емкости аккумуляторной батареи. Например, если батарея имеет емкость 80 ампер часов, то номинальная сила тока не может быть больше 5-8 ампер.

По схожему принципу определяется и сила тока пуско-зарядного устройства, стоит только учесть пусковой ток. Эту характеристику можно узнать, прочитав инструкцию к автомобилю или же на корпусе аккумулятора. Нужно, чтобы ток запуска прибора был незначительно больше требуемого аккумулятору.

 

Способ заряда

В наше время используются два способа восстановления емкости аккумулятора:

1.Постоянным током. Заряжается очень быстро и на 100% восстанавливает заряд АКБ, однако по завершении может вскипеть электролит, а это плохо сказывается на сроке использования самого аккумулятора.

2.Постоянным напряжением. Зарядка пройдет достаточно быстро, однако полностью емкость не восстановит. Это произойдет из-за того, что после нескольких часов ток просядет. При таком способе закипеть электролит может в начале процедуры, особенно если аккумулятор полностью разряжен.

Современные технологии предлагают компромиссный вариант - микропроцессорные зарядки. Они объединили в себе достоинства и метода постоянного тока и метода постоянного напряжения. Режимы переключаются автоматикой. Сначала заряд аккумуляторной батареи восполняется при помощи постоянного тока, а затем постоянным напряжением, что не позволяет электролиту закипеть.